Zgodnie z danymi przedstawionymi w raporcie EV Klubu “Samochody elektryczne okiem ich właścicieli”, 46% osób posiadających samochód elektryczny wykorzystuje fotowoltaikę do ładowania samochodu. InsightOut Lab z kolei wskazuje, że 48% badanych posiadających panele fotowoltaiczne deklaruje, że bierze pod uwagę zakup samochodu elektrycznego. I… wcale nie jest to zaskakująca informacja! Posiadacze przydomowych elektrowni nieustannie myślą nad tym jak można zwiększyć współczynnik autokonsumpcji (czyli ilości prądu wyprodukowanego przez naszą instalację, którą udało nam się zużyć i nie oddać do sieci). W związku z tym, wiele osób decyduje się na samochód elektryczny, ponieważ mogą oni pokonywać swoje codzienne trasy za darmo (w innym przypadku część prądu, który wyprodukowaliśmy zostałaby oddana do sieci, a do nas wróciłaby tylko jego część).
Metody ładowania samochodu elektrycznego z fotowoltaiki
Optymalne ładowanie samochodu elektrycznego z fotowoltaiki wymaga dostosowywania bieżącej mocy ładowania do nadprodukcji i tutaj istnieje kilka metod:
- Ładowanie minimalnym prądem samochodu - nie wymaga żadnych dodatkowych inwestycji, jednakże nie wykorzystujemy pełnego potencjału naszej instalacji.
- Ładowanie samochodu z Wallboxa posiadającego zdalne sterowanie i zmiana ręczna mocy - pozwala to dostosować moc ładowania do istniejącej nadprodukcji, ale wymaga ciągłej kontroli ze strony użytkownika.
- Wykorzystanie funkcji inteligentnego ładowania - np. Smart charging od Green Wallbox. Nasza ingerencja kończy się na początkowym skonfigurowaniu ustawień, reszta pozostaje w gestii oprogramowania i samego wallboxa tak, aby zoptymalizował do maximum moc ładowania.
Dwa pierwsze sposoby mogą zadziałać bez problemów, ale:
- albo wymagają od nas stałej kontroli i wprowadzania zmian
- albo są nieefektywne.
Funkcje Smart chargingu są dostępne w każdym urządzeniu z serii Green Wallbox 2 Pro, a do prawidłowego funkcjonowania potrzebujemy tylko osobnego miernika.
Smart charging - jak to działa, gdy masz fotowoltaikę?
Instalujemy odpowiedni miernik energii na wejściu prądu do domu (tak aby obejmował całą instalację elektryczną - w tym instalację fotowoltaiczna lub inną formę elektrowni domowej). Miernik działa w sposób dwukierunkowy - oznacza to, że nie tylko mierzy jaki prąd płynie, ale również w którym kierunku. Miernik przy użyciu kabla RJ10 lub Ethernet łączymy z wallboxem, a następnie ustawiamy odpowiednie parametry w aplikacji mobilnej:
- Wybieramy podłączony miernik
- Podajemy maksymalny prąd jaki obsługuje nasza instalacja
- Podajemy minimalny prąd z którym ma ruszyć ładowanie (domyślnie 6A)
- Włączamy tryb Ładowanie ECO
- Wybieramy rodzaj trybu ECO:
- Standard - ładowanie będzie z mocą 6A chyba, że posiadamy większą nadwyżkę prądu - wtedy moc ładowania się zwiększy
- Green - ładowanie uruchomi się tylko wtedy gdy będzie wystarczająco moc do uruchomienia ładowania (minimum to 6A - ale rozkłada się to na 3 fazy więc wystarczy 2A na fazę by ładowanie mogło się uruchomić). Tryb Green obsługuje również zmianę faz ładowania - czyli w zależności od ilości nadprodukcji możemy ładować auto 1 lub 3 fazowo.
I to tyle! Teraz zawsze, gdy będziemy podłączać samochód do ładowania - rozpocznie się dopiero, gdy ilość nadprodukcji wystarczy do ładowania samochodu.
